Дипломный проект разработка службы мобильной помощи легковых автомобилей в СТО с разработкой тележки перевозки поврежденных автомобилей
Дипломная работа является частью завершения учебного процесса и эффективной формой подготовки будущего специалиста к трудовой деятельности. Она имеет важнейшее значение, в процессе написание дипломной работы студент должен использовать комплекс тех знаний, который он приобрел за 4 года обучения в высшем учебном заведении.
Цели и задачи дипломной работы:
- закрепление теоретических знаний и практических навыков по специальности «Транспорт, транспортная техника и технологии»;
- решение научных, технических, производственных, экономических задач;
- оценить подготовленность студента к работе в производственных условиях.
Дипломная работа написана под руководством – кафедры «Транспортная техника и технологии» АО «Казахский агротехнический университет им С. Сейфуллина».
В процессе обучения была разработана основа для создания центра комплекса обслуживания легковых автомобилей находящийся в городе Астана.
В данной дипломной работе было описано обоснование актуальности сервиса мобильной помощи, анализ статистических данных; произведен технологический расчет, создана конструкция для улучшения производственного процесса и экономии бюджета предприятия; рассмотрены важные моменты по разделам охрана труда, охрана окружающей среды, технико-экономические показатели сервиса мобильной помощи.
Работа описана далее, в конце были подведены итоги проектирования сервиса мобильной помощи.
В данном дипломной работе описан процесс производства проектируемого сервиса мобильной помощи, его основная характеристика, функциональное назначение, и работа комплекса обслуживания легковых автомобилей.
В технологической части произведен расчёт количества рабочих постов, штатных рабочих, и инженерно-технического персонала, подобрано новое оборудование, организованы складские, административно-бытовые помещения и места ожидания автомобилей.
Конструкторская разработка заключалась в создании оптимального и эффективного оборудования подходящей для сервиса мобильной помощи. Основная цель созданного оборудования сократить расходы на приобретение дорогих эвакуаторов.
В работе решены вопросы, которые касались дипломного проектирования основываясь, предложены мероприятия по проектированию сервиса мобильной помощи, который входил в автомобильный комплекс обслуживания легковых автомобилей. На основании вышеизложенного, можно сделать вывод о том, что сервис мобильной помощи СТО будет успешно функционировать и создавать новые рынки услуг по ТО и ремонту автомобилей входя в основной комплекс по обслуживания легковых автомобилей.
Схема взаимодействия подразделений центра комплексного обслуживания легковых автомобилей
Технологический процесс сервиса мобильной помощи при взаимодействии с центром сервисного обслуживания
План участка сервиса мобильной помощи легковых автомобилей
Стандартная комплектация оборудования мобильного подразделения
Обзор существующих конструкций "подката"
Автомобильный "подкат". Чертеж общего вида
Деталировка подката
Анализ опасных зон. Методика эксплуатации автомобильного "подката"
Содержание
Введение 6
1 Сервис мобильной помощи 7
- 1.1 Описание технологического процесса сервиса мобильной помощи 7
- 1.1.1 Обоснование актуальности сервиса мобильной помощи 7
- 1.1.2 Анализ статистических данных по проектируемому сервису 9
- 1.1.3 Цели и задачи сервиса мобильной помощи 10
- 1.1.4 Природно-климатические условия зоны расположения сервиса мобильной помощи 10
- 1.1.5 Месторасположение сервиса мобильной помощи 14
- 1.2 Технологический расчет сервиса мобильной помощи 15
- 1.2.1 Исходные данные сервиса мобильной помощи 15
- 1.2.2 Расчет производственной программы сервиса мобильной помощи 16
- 1.2.3 Распределение объема работ сервиса мобильной помощи 17
- 1.2.4 Расчет объема вспомогательных работ 17
- 1.2.5 Расчет численности производственных рабочих 18
- 1.2.6 Расчет количества мобильных групп и постов на сервисе мобильной помощи 19
- 1.2.7 Выбор производственного оборудования и инструмента 22
- 1.2.8 Расчет площадей производственного участка сервиса мобильной помощи 31
- 1.2.9 Проектирование производственного участка сервиса мобильной помощи 37
- 1.3 Конструктивная разработка автомобильного «подката» 38
- 1.3.1 Обзор существующих конструкций 38
- 1.3.2 Конструктивная схема автомобильного «подката» 40
- 1.3.3 Технология работы автомобильного «подката» 42
- 1.3.4 Прочностные расчеты автомобильного «подката» 42
Вывод по разделу 44
2 Охрана труда 45
- 2.1 Охрана труда сервиса мобильной помощи 45
- 2.2 Охрана труда при работе с автомобильным «подкатом» 56
Вывод по разделу 60
3 Охрана окружающей среды 61
Вывод по разделу 64
4 Технико-экономические показатели сервиса мобильной помощи 65
- 4.1 Экономические расчеты по проектированию сервиса мобильной помощи 65
- 4.2 Экономический расчеты создания автомобильного подката 75
Вывод по разделу 79
Заключение 80
Литература 81
Приложение
