Дипломный проект модернизации работы шиномонтажного участка в СТО с разработкой приспособления демонтажа шин легковых автомобилей

В данном дипломном проекте рассматривается вариант возможной реконструкции СТО «Эклипс», произведен соответствующий расчет, в специальной части представлен приспособление для снятия шины с диска.

Главной целью данного дипломного проекта является изменения в планировке производственного корпуса, в организации производственного процесса для наиболее эффективного и рационального использования производственно-технической базы и экономии времени, затрачиваемого на обслуживания подвижного состава. Также задача этого проекта сводится к максимальному соответствию всех технических параметров и значений производственного корпуса, производственно-технической базы с параметрами и значениями, полученных при теоретическом расчете.

На данный момент производственно-техническая база СТО «Эклипс» устарела и требует внедрения новых мощностей. В основном необходимы дополнительные площади для создания цехов и складских помещений. Специфика СТО как предприятия накладывает определенные условия на установленные понятия основных показателей такого предприятия.

Изучения опыта перечисленных выше СТО показывает, что эффект от производства достигается не столько укрупнениями самих предприятий, сколько созданием мелких, гибких производств, способных изменить вид основных работ по ТО и ТР автомобилей.

Из всего вышеизложенного можно поставить следующие задачи проектирования:

1. Провести технологический расчет СТО расширив при этом номенклатуру выполняемых работ с учетом строительства дополнительного производственного корпуса;
2. Провести планировку на основании расчетов генерального плана и производственного корпуса;
3. Обосновать номенклатуру необходимого дополнительного оборудования для оснащения СТО;
4. Провести опытно-конструктивные работы (ОКР) по совершенствованию установок для демонтажа шин в шиномонтажном участке;
5. Дать технико-экономическое обоснования по выполненной работе.

В результате приведенного анализа слабых мест, существующего СТО проведены необходимые технологические расчеты, расчет трудоемкости работ, определено потребное количество рабочих и размеры производственных площадей. Выбрано необходимое технологическое оборудования в дополнения к существующему на станции для демонтажа покрышки от обода колеса. Предложена перепланировка генерального плана СТО, плана производственного корпуса с применением нового оборудования.

В разделе охраны труда были проработаны вопросы по повышению безопасности труда. Был выполнен анализ вреда и опасности на участке. Выявлены опасное зоны приспособления. Для ликвидации опасных зон приспособления приняты меры для повышения труда.

Проблемы экологической безопасности автомобильного транспорта являются составной частью экологической безопасности страны. Для решения вопросов экологической безопасности автотранспорта государством разрабатываются программы по снижению негативного воздействия автомобильного транспортного на окружающую среду.

При увеличении производства, увеличивается негативное воздействие на окружающую среду. СТО «Эклипс» успешно развивающееся предприятия, поэтому необходимо принимать эффективные меры по поддержанию и улучшению экологической безопасности.

Генеральный план СТО Эклипс

Планировка шиномонтажного участка после реконструкции

Схема основных операций технологического процесса монтажа и демонтажа колес

Приспособление для демонтажа шин легковых автомобилей

Сборочный чертеж механизма отрыва покрышки от обода колеса и деталировка

Вероятные опасности при работе с приспособлением

Технико-экономические показатели проекта

ВВЕДЕНИЕ 10

1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 12

• 1.1 Анализ производственной деятельности 12
• 1.1.1 Краткая характеристика СТО «Эклипс» 12
• 1.1.2 Организационно-правовая форма на СТО 13
• 1.1.3 Список сотрудников 13
• 1.1.4 Перечень выполняемых работ 14
• 1.1.5 Генеральный план СТО 16
• 1.1.6 Перечень технологического оборудования 17
• 1.1.7 Анализ основных показателей работы СТО 19
• 1.1.8 Описания шиномонтажного отделения 22
• 1.1.9 Выполняемый технологический процесс в шиномонтажном участке 23
• 1.1.10 Выводы и задачи проектирования 24
• 1.2 Технологический расчет 26
• 1.2.1 Исходные данные технологического расчета 26
• 1.2.2 Расчет производственной программы 26
• 1.2.3 Распределения объемов работ по производственным зонам и цехам 27
• 1.2.4 Расчет объема вспомогательных работ 28
• 1.2.5 Расчет численности производственных рабочих 29
• 1.2.6 Расчет количества постов 31
• 1.2.7 Выбор оборудования и инструмента СТО 35
• 1.2.8 Расчет площадей зон ТО, ТР, диагностики и хранения 38
• 1.2.8.1 Площадь зоны приемки-выдачи 39
• 1.2.8.2 Площадь зоны ТО и ТР 40
• 1.2.8.3 Площадь стоянки готовых автомобилей и автомобилей, не полученных гражданами 40
• 1.2.9 Расчет площадей складов 42
• 1.2.10 Расчет площадей административных и бытовых помещений 42
• 1.2.11 Планировка генплана и производственного корпуса СТО 44
• 1.2.11.1 Планировка генерального плана 44
• 1.2.11.2 Конструкция производственного корпуса 44
• 1.3 Конструкторская часть 47
• 1.3.1 Обоснование необходимости конструктивной разработки 47
• 1.3.2 Назначение приспособления для отрыва покрышки от обода 47
• 1.3.3 Устройство приспособления 48
• 1.3.4 Принцип действия приспособления 49
• 1.3.5 Возможные неисправности и методы их устранения 51
• 1.3.6 Расчет на прочность лапы 51
• 1.3.7 Расчет гидропривода 54
• 1.3.8 Расчет штока на сжатие 56
• 1.3.9 Расчет усилия на поворотной рукоятке 56

2. ОХРАНА ТРУДА 58

• 2.1 Характеристика и анализ потенциальных опасностей и вредностей на участке 58
• 2.2 Расчет искусственного освещения 60
• 2.3 Расчет вентиляции 61
• 2.4 Опасные участки приспособления и методы их ликвидации 63

3. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 65

4. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 70

• 4.1 Необходимое капитальное вложение 70
• 4.2 Суммарная затраты на выполнение всех работ 70
• 4.3 Годовой экономический результат 74

ВЫВОД 79

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 81

ПРИЛОЖЕНИЕ

Цена, руб.: 2500