ВКР Выбор оптимального подвижного состава для перевозки работников на производственный участок на примере САВ-ТрансАвто
Оптимальная организация перевозок оказывает существенное влияние на производственно-хозяйственную деятельность. Учитывая, что производственные планы выполняют работники предприятия, необходимо создать условия для их оптимальной работы, эффективного использования рабочего времени, а значит необходимо своевременно и качественно доставлять работников к месту работы. С этой целью проанализируем существующие маршруты и использование подвижного состава для перевозки работников.
Учитывая выше изложенные обстоятельства и большую практическую значимость проблемы эффективной организации работы предприятия, была выбрана данная тема выпускной квалификационной работы.
Целью ВКР является Выбор оптимального подвижного состава для перевозки работников на участке (на примере ООО «САВ-ТрансАвто»). Объектом исследования является ООО «САВ-ТрансАвто», оказывающая транспортные услуги по перевозке работников до их мест работы. Предмет исследования – оптимизации подвижного состава для перевозки пассажиров (работников предприятия). Практическая значимость работы состоит в возможности применения ее выводов и обобщений при решении проблем повышения эффективности работы предприятия.
- Для достижения цели необходимо решить определённые задачи:
- Организовать технологический процесс перевозки работников;
- Предложить оптимальную систему провозки пассажиров с выбором системы машин и механизмов;
- Выполнить конструктивные особенности по проекту;
- Провести анализ опасных и вредных факторов при производстве работ и мероприятия защиты персонала от воздействия вредных и опасных факторов;
- Выполнить расчет технико-экономических показателей.
Предприятие ООО «САВ-ТрансАвто» занимается «Деятельностью автомобильного грузового транспорта». Оптимальная организация перевозок оказывает существенное влияние на производственно-хозяйственную деятельность. Учитывая, что производственные планы выполняют работники предприятия, необходимо создать условия для их оптимальной работы, эффективного использования рабочего времени, а значит необходимо своевременно и качественно доставлять этих работников к месту работы. С этой целью проанализированы существующие маршруты и использование подвижного состава для перевозки работников, также стоит вопрос в выборе подвижного состава.
В данной работе необходимо выполнить расчет производственной программы, перевозки пассажиров до их мест работы, выбор подвижного состава, технологического оборудования. Исходя из изложенного, в ВКР поставлена задача осуществить выбор оптимального подвижного состава для перевозки работников на участке (на примере ООО «САВ-ТрансАвто»).
В аналитической части представлена краткая характеристика предприятия, организационная структура.
В ходе работы в расчетно-технологической проведен расчет основных технико-эксплуатационных показателей, потребного количества водителей, необходимого количества подвижного состава. Выбор оптимального подвижного состава с учетом существующих маршрутов позволит повысить эффективность перевозки работников.
В расчетно-конструкторской части выбрана и обоснована схема установки газобаллонного оборудования на автомобиль ПАЗ. Найдено конструкторское решение при разработке крепления газобаллонного оборудования к раме автомобиля.
В охране труда и экологической безопасности проведен анализ опасных и вредных факторов при производстве работ и мероприятия защиты персонала от воздействия вредных и опасных факторов. Выполнен расчет вентиляции, освещения и отопления.
Расчет экономической эффективности показал, что инвестиции в проект "Выбор оптимального подвижного состава, для перевозки работников, на производственном участке (на примере ООО «САВ-ТрансАвто»)" достаточно прибыльны. С учетом изменяющейся ставки дисконтирования, индекс доходности составил 1,1, а дисконтированная окупаемость – 2,7 года. Проект может быть реализован, так как удовлетворяет ожиданиям инвестора по срокам окупаемости и проектному решению.
Генеральный план предприятия САВ-ТрансАвто
Схема и технико-эксплуатационные показатели маршрута
Техническая характеристика ПАЗ 320412-05
Схема установки газобалонного оборудования ПАЗ 320412-05
Газовый баллон Монтажный чертеж
Экономическое обоснование окупаемости проекта оптимизации маршрута
Содержание
Введение 2
1 Аналитическая часть 4
- 1.1 Характеристика предприятия 4
- 1.2 Организационная структура предприятия 6
- 1.3 Организация управления производственным процессом 8
- 1.4 Обоснование выбора темы ВКР 13
2 Расчетно-технологическая часть 14
- 2.1 Расчет производственной программы 14
- 2.2 Выбор вида транспортировки, подвижного состава, технологического оборудования объектов транспортной инфраструктуры 18
- 2.3 Расчет технико-эксплуатационных показателей по маршруту 21
3 Расчетно-конструкторская часть 25
- 3.1 Технология установки газобаллонного оборудования 25
- 3.2 Расчеты на прочность элементов ГБА 26
4 Технико-экономическая часть 32
- 4.1 Нормы по охране труда и экологической безопасности 32
- 4.2 Инвестиции в объекты транспортно-логистической инфраструктуры 43
- 4.3 Расчет текущих (эксплуатационных) затрат 44
- 4.4 Затраты на зарплату 46
- 4.5 Доходы от коммерческой деятельности (Д) по проекту 50
- 4.6 Прибыль экономическая по проекту 52
- 4.7 Индекс доходности проекта 54
Заключение 58
Библиографический список 59
