Диплом Проектирование дорожной станции технического обслуживания на пять постов

Актуальность темы дипломного проекта состоит в том, что при быстром росте автомобилизации населения РФ и Пермского края, существует проблема нехватки придорожных станций технического обслуживания на федеральной трассе Пермь - Кунгур, которые могли бы в полной мере удовлетворить потребность в ремонте автомобиля, отдыхе водителя и пассажиров. Что в свою очередь положительно влияет на безопасность на дороге при передвижении на транспортном средстве.

Высокие темпы роста парка автомобилей, принадлежащих гражданам, усложнение их конструкции, привлечение все большего числа лиц, некомпетентных в вопросах "самообслуживания" принадлежащих им транспортных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы, ставят задачу для введения в эксплуатацию современных станций технического обслуживания, с высококвалифицированным персоналом, которые смогли бы на высоком уровне произвести ремонт автомобиля. Цель дипломного проектирования:

• Проектирование современной дорожной станции технического обслуживания на пять постов.
• Прочностной расчет подкатного подъемника на 10 т.

Постановка задачи на проектирование.

1. Определить перспективы развития дорожной станции технического обслуживания на трассе Пермь – Кунгур.
2. Рассчитать станцию технического обслуживания автомобилей на пять постов.
3. Произвести прочностной расчет перекатного подъемника на 10 т.
4. Провести экономические расчеты.
5. Мероприятия по безопасности жизнедеятельности на предприятии СТОА.
6. Охрана окружающей среды на СТОА.

Проблематика автомобилизации Пермского края и динамика сервиса автомобилей

Чертеж генерального плана проектируемой СТО

Чертеж производственного корпуса дорожной СТО на 5 постов

Схема технологических процессов ТО автомобилей на СТО

Обзор существующих конструкций подъемников автомобилей

Чертеж общего вида проектируемого подъемника

Сборочный чертеж рамы подъемника

Детали разработки

Технико-экономические показатели дипломного проекта

Содержание

Введение 10

1 Проблематика автомобилизации Пермского края и динамика сервиса автомобилей 12

• 1.1 Перспективы развития дорожной станции технического обслуживания на федеральной трассе Пермь - Кунгур 12
• 1.2 Услуги предоставляемые на дорожной СТОА, стоимость. Персонал, заработная плата персонала 17
• 1.3 Классификация СТОА 19
• 1.4 Размещение станций технического обслуживания 20
• 1.5 Основные требования и принципы проектирования СТОА 20
• 1.6 Генеральные планы СТОА 21
• 1.7 Вывод. Цель. Задачи проектирования 22

2 Технологический расчет дорожной станции технического обслуживания 24

• 2.1 Анализ существующего придорожного сервиса 24
• 2.1.1 Проблема плохого обслуживания участников движения, придорожными станциями 24
• 2.1.2 Классификация придорожного сервиса 25
• 2.1.3 Фасады СТО, мотелей. Предоставляемые услуги 26
• 2.2 Расчет дорожной СТОА 28
• 2.2.1 Исходные данные для расчета 28
• 2.3 Расчет производственной программы дорожной СТОА 28
• 2.3.1 Годовой объем работ ТО и ТР дорожной СТОА 29
• 2.3.2 Годовой объем уборочно – моечных работ на дорожной СТОА 29
• 2.3.3 Годовой объем работ по приемке – выдаче 30
• 2.3.4 Определение общей трудоемкости работ на СТО 30
• 2.4 Расчет числа постов и автомобиле – мест 31
• 2.4.1 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР 31
• 2.4.2 Расчет числа рабочих постов уборочно – моечных работ 32
• 2.4.3 Расчет числа вспомогательных постов 33
• 2.4.4 Расчет числа автомобиле – мест ожидания 34
• 2.4.5 Расчет числа автомобиле – мест хранения 34
• 2.5 Расчет числа работающих на СТО 35
• 2.6 Расчет площадей помещений СТО 38
• 2.6.1 Площадь зоны ТО и ТР 38
• 2.6.2 Площадь участков приемки и мойки автомобилей 39
• 2.6.3 Расчет площадей складов и стоянок 41
• 2.6.4 Расчет площадей служебно – бытовых, технических, и других помещений 42
• 2.6.5 Определение общей площади СТОА 44
• 2.6.6 Расчет площади территории станции 44

3 Конструкторская часть: конструирование перекатного подъемника грузоподъемностью 10 т. для ТО и ТР 46

• 3.1 Обзор аналогов существующих конструкций 46
• 3.2 Передвижной электромеханический подъемник 50
• 3.3 Прочностной расчет основных элементов конструкции 52
• 3.3.1 Расчет горизонтальной реакции нижней и верхней опор каретки 52
• 3.3.2 Передача винт – гайка 53
• 3.3.3 Расчет стойки на изгиб 57
• 3.3.4 Расчет неуправляемых колес, несущей тележки 59
• 3.4 Выбор электродвигателя 60
• 3.5 Подбор муфты 61
• 3.6 Подбор шпонки 62

4 Безопасность жизнедеятельности и экологическая безопасность 64

• 4.1 Требования охраны труда для рабочего производственного участка. Общие требования безопасности 64
• 4.2 Мероприятия по выполнению требований безопасности 70
• 4.3 Экологическая безопасность 74
• 4.3.1 Источники загрязнения окружающей среды при обслуживании и ремонте транспорта 74
• 4.3.2 Мероприятия по снижению загрязнения окружающей среды при обслуживании и ремонте транспортных объектов 77

5 Технико – экономическое обоснование дипломного проекта 80

• 5.1 Технико – экономическое обоснование конструкторской разработки 80
• 5.2 Технико – экономическое обоснование дорожной СТОА 84
• 5.2.1 Стоимость услуг 84
• 5.2.2 Заработная плата 84
• 5.3 Финансовый план 85
• 5.3.1 Определение источников финансирования 85
• 5.3.2 Выбор варианта налогообложения 85
• 5.3.3 Прогноз продаж 86
• 5.3.4 Смета затрат до получения первых поступлений от реализации 87
• 5.3.5 План финансовых результатов деятельности 91
• 5.4 Расчет экономической эффективности проекта 92
• 5.5 Заключение. Вывод 94

Заключение 96

Литература 97

Приложение

Цена, руб.: 2500